当前位置: 首页>>亚洲国产柠檬导航 >>360玖玖每日更新

360玖玖每日更新

添加时间:    

由于事件发酵很迅速,华大基因在几天后发布澄清公告,称南京昌健誉嘉曾与深圳华大生命科学研究院(以下简称“华大生命研究院”)有技术服务合作关系,但并不存在名称的授权使用或实体的授权运营关系,且合作期间由于其存在违约事项,华大生命研究院已与其解除全部合作关系,南京昌健誉嘉及员工王德明的所有行为,均不代表华大控股及华大生命研究院的立场、观点。

责任编辑:谢海平澳洲西太平洋银行承认房贷审核作法不当 同意支付罚款澳洲证券和投资委员会(ASIC)周二表示,澳洲第二大银行--西太平洋银行(Westpac Bank)(WBC.AX)承认对民众偿还贷款能力的评估作法不当后,同意支付一笔3,500万澳元(2,500万美元)罚款。

上海土地市场信息透露,该地块2018年10月17日挂牌价格为9.73亿元,截止记者发稿,交易状态显示为“交易中”。从今年7月10日特斯拉与临港管委会、临港集团签署纯电动车项目投资协议到10月17日土地摘牌,特斯拉项目落地只用了3个月,成为“上海服务、临港速度”的又一例证。

●张家明今年教师节将去职业院校看看“扎实推进教育现代化改革办好人民满意的教育”联组讨论会上,19位市政协委员围绕教师待遇、高考改革、家校关系等教育热点问题先后发言。副市长张家明表示,既要对我们的教育充满自信,同时也要善于发现发展中的矛盾、化解各类矛盾。

目前国内新能源乘用车市场仍是传统车企主导。根据中机中心合格证数据统计,2019H1国内新能源乘用车市场销量前十名皆为传统汽车品牌,排名从高到低依次是比亚迪、上汽、北汽、吉利、长安、江淮、长城、奇瑞、广汽、华晨。2019H1新能源乘用车市场前三、前五、前十名市占率分别为48.1%、63.6%、87.2%,从趋势上看,前三名份额稳定,前五、前十名份额持续下降, 前十名市场份额相比2016年下降7.5个百分点。

从技术端看,近年来我国新能源汽车技术水平取得较大进步。1)整车:续航里程增加、电耗降低。2017年第1批推广目录纯电动乘用车型平均续航里程仅202.0km,到2019年第7批推广目录时增加到361.9km,两年半时间续航里程提升71%。2)电池:能量密度提升,处于全球第一阵营。纯电动乘用车配套动力电池系统能量密度平均值从2017年第1批工信部推广目录的100.1wh/kg攀升到2019年第7批的150.7wh/kg,同比提升50.5%。3)电机:基本实现国产替代。2018年我国驱动电机自主配套比例达到95%以上,新能源公交、纯电动卡车、纯电动物流车等领域全部实现国产化。4)电控:部分核心零部件取得国产突破,但对外依存度仍高。新能源汽车电控系统中整车控制器和电池管理系统(BMS)相对成熟,电机控制器相对落后,核心零部件IGBT 90%以上仍依赖进口。5)智能网联:取得一定进展,但部分领域技术较为薄弱。毫米波雷达、激光雷达、数据平台计算芯片等领域仍依赖国外芯片。

随机推荐